آرمیچر بخشی از موتور است که نقش مهمی در عملکرد آن دارد. با تعدادی سیم پیچ در اطراف آن پیچیده می شود که یک مدار مغناطیسی را تشکیل می دهد. این مدار مسئول تولید شار است که به نوبه خود گشتاور مورد نیاز را ایجاد می کند. به همین دلیل است که به عنوان قلب هر دستگاه چرخشی در نظر گرفته می شود زیرا منبع تولید شار در هر ماشینی است. بنابراین، اجازه دهید در این مقاله به طور مفصل در مورد اهمیت آرمیچر صحبت کنیم. علاوه بر این، عملکرد، روش کنترل سرعت و کاربردهای آن را نیز مورد بحث قرار خواهیم داد.
آرماتور
مجموعه هسته، کموتاتور و برس به عنوان آرمیچر در نظر گرفته می شود. در این، سیم پیچ در شکاف هایی که از نوع دندانه ای هستند قرار می گیرد. می توان از آن به عنوان یک قطعه ثابت و یا به عنوان یک قطعه چرخان استفاده کرد. این به عنوان یک قطعه دوار در ماشین های نوع DC I، موتور و ژنراتور استفاده می شود. به طور مشابه، آن را به عنوان یک قطعه ثابت برای ماشین های نوع ac I,e در موتورهای سنکرون و القایی استفاده می شود. در مقایسه با نوع دوار، نوع ثابت دارای مزایای بیشتری است. نوع ثابت کارآمدتر از نوع چرخشی است. نمودار آرمیچر در شکل زیر نشان داده شده است.
قطعات آرمیچر
از کموتاتور برای جمع آوری جریان از سیم پیچ استفاده می شود و این بخش های کموتاتور توسط چند فنر قابل تنظیم به برس ها متصل می شوند. برس ها جریان را از بخش های کموتاتور جمع آوری کرده و توان به دست آمده را به بار می رسانند.
اجزای آرمیچر
آرمیچر ترکیبی از هسته آرمیچر، سیم پیچی آرمیچر، کموتاتور و برس ها است. اجزای آرمیچر در شکل زیر نشان داده شده است.
اجزای هسته واکنش آرمیچر
اجزای آرمیچر
هسته آرمیچر از لایه های فولادی سیلیکونی ساخته شده است تا تلفات جریان گردابی و هیسترزیس را کاهش دهد. سیم پیچ آرمیچر I را نگه می دارد، و از سیم پیچ پشتیبانی مکانیکی می کند. این شامل دندانه ها و شکاف هایی است که سیم پیچ در آنها قرار دارد. این یک مسیر بی میلی کم برای شار میدان اصلی فراهم می کند. سیم پیچ آرمیچر مسئول تولید شار آرمیچر است.
یک کموتاتور از چند بخش تشکیل شده است که جریان را از آرمیچر جمع آوری می کند. وظیفه تبدیل جریان متناوب به مستقیم را بر عهده دارد.
برس ها با چند فنر قابل تنظیم به کموتاتور متصل می شوند. اینها مسئول جمع آوری جریان از کموتاتور هستند.
عملکرد آرماتور
این یک شار تولید می کند که برای توسعه قدرت در داخل دستگاه استفاده می شود به طوری که موتور قادر به چرخش است. جریان سیم پیچ روی هسته از طریق منبع DC داده می شود. این سیم پیچ حامل جریان تحت تأثیر میدان مغناطیسی نیرویی ایجاد می کند که گشتاور چرخشی ایجاد می کند. این گشتاور دستگاه را قادر می سازد تا بچرخد. به طور مشابه، در ماشین های AC یک نوع ثابت استفاده می شود که در ابتدا یک منبع تغذیه سه فاز داده می شود. این سیم پیچ ثابت حامل جریان یک میدان مغناطیسی دوار (RMF) ایجاد می کند. این RMF با شار سیم پیچ میدان ثابت تعامل می کند و گشتاوری را برای چرخش روتور ایجاد می کند.
شار تولید می کند که با میدان تولید شده توسط میدان اصلی مخالف است. با توجه به این مخالفت، جلوه هایی تولید خواهد شد. اینها اثرات مغناطیسی متقاطع و مغناطیس زدایی هستند. یکی میدان مغناطیسی را تحریف می کند و دیگری میدان مغناطیسی را ضعیف می کند. این تضادها را می توان با استفاده از سیم پیچ جبران کننده یا بین قطب ها غلبه کرد.
